中科吳董應(yīng)邀出席交通部交通改革座談研討會
交通運(yùn)輸部“中國交通改革發(fā)展座談研討會 ”在京舉行。交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、歷屆交通運(yùn)輸部部長后人、交通專家學(xué)者等代表幾百人出席會議。原交通部副部長王展意、交通運(yùn)輸部離退休干部局黨委書記張曉冰、原交通部部長李清夫人趙若蘭等致辭，交通運(yùn)輸部離退休干部局離退休部長工作處處長黃京麗，原國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長郭小碚，中國船級社總裁、黨委副書記莫鑒輝，人民交通出版社股份有限公司總經(jīng)理、總編輯韓敏，人民交通出版社股份有限公司副總經(jīng)理譚鴻等嘉賓出席會議，我公司董事長吳曉平應(yīng)邀出席會議。
在座談研討會上，參會代表們回顧了交通部成立和建設(shè)發(fā)展歷程，對中國交通事業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了研討展望。深切緬懷章伯鈞、王首道、李清、潘琪等革命老前輩、老部長，中國公路事業(yè)的奠基者、開拓者、貢獻(xiàn)者；回顧老前輩們?yōu)槊褡褰夥藕托轮袊闪⒆龀隽司薮筘暙I(xiàn)，新中國成立后，他們又身居黨和國家要職，在社會主義新中國建設(shè)中立下了汗馬功勞；回顧歷屆交通部老前輩、老部長為中國交通事業(yè)改革發(fā)展做出的卓越貢獻(xiàn)。會議期間，還進(jìn)行了《李清——生平紀(jì)實(shí)與論交通改革》新書發(fā)布會及贈書儀式。
李清同志，河北寧河，1938年3月加入中國共產(chǎn)黨。原交通部部長、黨組書記，第七屆全國人大常委會委員等職。1937年10月赴延安參加革命，歷任延安馬列學(xué)院教育科科長，湖北鄂東地委宣傳部副部長、秘書長，東北工業(yè)部直屬工廠干部處處長，長沙市委秘書長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長，交通部河運(yùn)總局副局長，國家經(jīng)委綜合運(yùn)輸研究所黨委書記兼所長等職。1979年6月后，任交通部副部長兼遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局局長，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司總經(jīng)理、黨委書記，交通部部長、黨組書記、顧問。任交通部長期間提出“有河大家走船，有路大家行車”的改革設(shè)想；公路建設(shè)實(shí)行“普及與提高相結(jié)合，以提高為主”的方針；首次頒布公路里程與公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計指標(biāo)相關(guān)規(guī)定，并頒布大量公路工程概算相關(guān)規(guī)范。李清對交通運(yùn)輸市場化改革做出的貢獻(xiàn)，成為墨重彩的一筆。
中科投資公司副董事長、原交通部副部長潘琪的家人吳曉平表示，我們在這里深切緬懷章伯鈞、王首道、李清、潘琪等革命老前輩、老部長，他們是中國公路事業(yè)的奠基者、開拓者、貢獻(xiàn)者，他們?yōu)橹袊煌ㄊ聵I(yè)改革發(fā)展做出了不可磨滅的卓越貢獻(xiàn)。潘琪同志是我最親的人，他為人謙和、平易近人，他的音容笑貌永遠(yuǎn)伴隨著我。1954年剛剛36歲的他任交通部副部長，主管公路等工作，被譽(yù)為新中國公路交通的奠基人。他把全部智慧和畢生精力，獻(xiàn)給了人民的解放事業(yè)和社會主義建設(shè)事業(yè)，為中國人民的革命和新中國的交通事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。我家老人潘琪的一生給我們樹立了光輝的榜樣，是我們的楷模，是我們行為的典范，是我們最親最愛的長輩。潘琪同志為民族解放和新中國成立做出了巨大貢獻(xiàn)，新中國成立后，又身居黨和國家要職，在社會主義新中國建設(shè)中立下了汗馬功勞。潘琪同志作為中科公司顧問多次為公司建設(shè)和發(fā)展建言獻(xiàn)策，多次提出公司發(fā)展的方向性、關(guān)鍵性戰(zhàn)略思想，為公司的建設(shè)和發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。我追隨者他，敬仰他，深深的愛戴他。他的陽光心態(tài)、聰明睿智、堅強(qiáng)毅力、勇往直前的精神一直鼓勵著我，伴隨著我成長。每當(dāng)我遇到困難時，甚至無法逾越解決的事情時，他就在我身邊鼓勵我，讓我振作起來，繼續(xù)拼搏奮斗。
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