吳董所著《陌生的老路》連載(十六 )
2021年3 月2日 第52 — 55 頁
從2001年到2006年，中國造船產量以年均30%以上的速度增長。2006年中國造船業(yè)接單量首超日本，2007年，造船訂單與世界造船霸主韓國只有0.3%之差。中國造船業(yè)向世界一哥的目標狂飆，但中途遭遇洪水猛獸。從2008年第三季度，美國次貸危機像癌癥細胞迅速在全球擴散，造船業(yè)受此影響進入寒冬?！?span lang="EN-US">2013年船舶工業(yè)經濟運行分析》數據顯示，2013年中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量占全球市場份額均有不同程度的提高，已連續(xù)3年位居世界第一。但在這個“世界第一”的背后，中國有過半船企卻是接近零接單。 光伏產業(yè)從最初最具發(fā)展、最佳投資，到現今的危機四伏。國內市場需求緩慢，大量光伏產能無從消耗，一時間，產能過剩成為最大的原罪。那么，是什么原因導致光伏產業(yè)產能過剩呢？ 光伏產能之所以這么大，是因為過去利潤太高了。在產業(yè)瘋狂的年景，有些環(huán)節(jié)高到50%的利潤，這是一種病態(tài)現象。全球最大電子代工企業(yè)富士康，毛利只有5個點。前幾年光伏利潤太高，受到企業(yè)熱烈追捧，加上熱錢太多，找不到投資渠道，看到彼時光伏行業(yè)利潤高時像是看到了救命稻草，一哄而上。隨著行業(yè)進入整合期，國內光伏組件及原料行業(yè)告別暴利時代。這輪調整期過后，光伏市場將逐漸恢復理性，企業(yè)將面臨研發(fā)、管理、成本控制等硬實力的考驗。 其次是進入光伏市場的門檻過低。業(yè)內人士指出，光伏產業(yè)各個環(huán)節(jié)的技術三五年就能出師。“一個硅片、電池、組件的生產線，要是快的話，才幾個月就可以投產了?！本Ч鑲鹘y(tǒng)技術成熟，很多設備廠家直接拿交鑰匙工程，有錢就能辦起來。另外，在整個太陽能光伏產業(yè)鏈中，組件制造由于投資少、見效快，吸引了大批企業(yè)，組件小企業(yè)眾多，造成國內封裝產能過剩，產品質量參差不齊，產品附加值較低，組件企業(yè)利潤微薄，競爭力能力弱的局面。行業(yè)準入門檻過低，導致產業(yè)低水平、低技術的重復建設。其實，光伏產業(yè)鏈有的環(huán)節(jié)技術要求很高，國內很少有企業(yè)能夠涉足，甚至有的環(huán)節(jié)目前仍然是空白。 光伏產能過剩的悲劇發(fā)生在無錫尚德。2006年施正榮成為中國新首富，身上籠罩了太多光環(huán)，催生了光伏產業(yè)迅猛發(fā)展，引發(fā)了龐大的造富運動。2007年，光伏產品在世界范圍內廣泛利用，2010年，全球前5位的太陽能組建供應商中，中國企業(yè)占到4位，而且中國有上百個城市在建光伏產業(yè)園，都在創(chuàng)千億光伏行業(yè)。時施正榮沒有停下擴展的腳步，2010年底，尚德電力產能全球第一，看似樂觀的市場前景，也讓這家企業(yè)在十年間大肆舉債經營，最終埋下破產的伏筆。金融危機以來，歐美市場受國家之外的宏觀經濟影響，新能源發(fā)電產業(yè)發(fā)展趨緩。中國市場則不同。中國光伏逆變器的生產廠商主要向海外市場提供中小功率的光伏逆變器，以及向中國市場提供500kW的大功率光伏逆變器。光伏電源產業(yè)產能過剩跟貿易政策有關。對國內市場來說，這些產品的價格偏高，當時接受不了，主要是依賴出口。一旦國際貿易出現爭端，歐美針對中國反傾銷，行業(yè)就會產能過剩。而自2011年以來，尚德的形勢急轉直下，華爾街投資機構對它的目標價評為0美元，該機構的解釋是，尚德的股票一文不值，它唯一的出路就是破產重組。 現在國內旅游或開車出行，常能看到一個一個的風車，在高高的塔基上，巨大的葉片慢悠悠旋轉著。這東西發(fā)出的是風電。風電看樣子不用花錢，是利用老天爺的能量給人類造福，卻不能并網。 部分地區(qū)出現風電脫網，與風電開發(fā)不能有機銜接電網建設有較大的關系。一是消納方向不明，風電開發(fā)與電網建設間不協調，不能做到有機銜接；二是風電項目與電網項目審批脫節(jié)，國家和地方分別審批，先批風電項目，后批電網項目；三是建設工期不匹配。通常首臺機組建設周期僅6個月，全部建成需一年左右；電網工程建設周期長，輸電線路需要跨越很多市縣，協調工作難度大，220千伏輸電工程合理工期需要一年左右，750千伏輸電工程合理工期需要兩年左右。一方面是國家鼓勵新能源發(fā)展和節(jié)能減排的需要，另一方面是風電電源點建設速度較快與送電通道建設嚴重滯后的不協調、不聯動局面。國家對電源規(guī)劃有嚴格規(guī)定，但電力體制改革之后，基本由投資主體自己決定電源建設，有一個風電的裝機容量限制，在這個容量之上的是由國家能源局審批，之下的由地方政府批，但現在很多地方上風電項目都是正好卡在這個容量之下建設的。中國的風電制造業(yè)有一些無序發(fā)展和盲目發(fā)展的跡象。 風電消納是個大難題。國內風電產業(yè)發(fā)展迅猛，與風電“上網難”相對應。風電裝機在連續(xù)幾年翻番增長的基礎上，未來10年還將保持超過20%的高速發(fā)展勢頭。猶如造大量汽車卻發(fā)現沒有公路可供行駛一樣，迅猛發(fā)展的風電正遭遇著電網建設跟不上的尷尬。凡經國家核準的風電場，電網公司按時接入電網，不存在上網難問題。但風電發(fā)展速度遠超電網發(fā)展規(guī)劃，是造成電網消納困難的一個重要因素。 盡管電網企業(yè)為促進風電并網做了大量工作，但認為風電等新能源電力是“垃圾電”的想法根深蒂固，夸大看待風能資源不穩(wěn)給電網運營帶來的壓力。事實上，對風力發(fā)電的排斥，即使傳統(tǒng)風能大國丹麥、德國等歐洲國家也長期存在。一般情況下，成千上百的風電機組分布在很大區(qū)域內，使得風電變化較平穩(wěn)，部分風電機組的切除或風力變化對整個地區(qū)的影響很小。當火電廠或核電廠意外從系統(tǒng)中解列時，會在瞬間產生高達上千兆瓦的供電缺口，可能造成大面積的停電事故，這種間歇性帶來的危害遠大于風電。 天則經濟研究所報告指出，風電設備產能利用低于60%。與光伏產業(yè)類似，風電設備同樣經歷著“過山車”。隨著風電產業(yè)的迅速發(fā)展，眾多企業(yè)一窩蜂進入風電制造行業(yè)，從2011年開始，中國風電新增裝機年均增長率開始出現負增長，突然剎車使國內風電設備40%以上的產能處于閑置狀態(tài)。業(yè)內人士稱，現在風電行業(yè)是全面虧損，做得越多，虧得越大，如果這種狀況持續(xù)下去的話，整個產業(yè)都會崩潰。而盲目的跟風令企業(yè)無暇東顧，耽誤了關鍵核心技術研發(fā)的時間與投入。跟國外的海上風電相比，中國在海上風機的制造方面缺乏核心技術。在這些企業(yè)中，真正用自主技術來進行研發(fā)的企業(yè)并不多，大部分企業(yè)還是依賴國外的技術。這也是其他產能過剩產業(yè)的通病。 除了少量有機產品和專用化學品外，從無機化工原料、農用化學品、橡膠制品到煉油及大部分有機原料和合成材料，包括部分化工新材料，都出現不同程度的產能過剩，初步估算，產能過剩行業(yè)銷售收入合計占全國石化、化工行業(yè)總銷售收入的60%以上。而2008年以前，僅有甲醇、聚氯乙烯等少量的行業(yè)產能過剩。糟糕的是，產能過剩的行業(yè)卻仍然有大量的在建的產能，致使煉油、尿素、磷肥、聚氯乙烯、純堿、電石等行業(yè)產能的利用率進一步下降。 構建發(fā)展先進產能和淘汰落后產能的良性互動機制。首先實施產能置換，嚴格控制新增產能。其次嚴格執(zhí)法，淘汰一批落后產能。再次，實施企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過剩產能。當然，除此而外，還有相當緊要的一條，那就是鼓勵“走出去”，向海外轉移一批產能。 2015年1月28日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署加快鐵路、核電、建材生產線等中國裝備“走出去”，推進國際產能合作、提升合作層次。會議認為，促進我國重大裝備和優(yōu)勢產能“走出去”，開展產能合作，不僅可以形成新的外貿增長點，也是國內產業(yè)優(yōu)化升級的重要抓手。會議確定，一是大力開拓鐵路、核電等重大裝備國際市場，整合行業(yè)資源，創(chuàng)新對外合作模式，探索采取合資、公私合營等投資運營方式，為有需求的國家提供工程設計咨詢、施工建設、裝備供應、運營維護等全方位服務，并通過國際合作開拓第三方市場。二是以鋼鐵、有色、建材、輕紡等行業(yè)為重點，實現產品、技術和合規(guī)標準“走出去”。三是通過對外工程承包、對外投資等，鞏固通信、電力、工程機械、船舶等成套設備出口。支持企業(yè)境外并購、建立海外研發(fā)中心等，提高跨國經營能力。四是完善支持政策。用好外經貿發(fā)展專項資金等現有政策，立足長遠支持一批重大項目。按照市場原則，拓寬外匯儲備運用渠道，支持企業(yè)在境內外發(fā)行股票或債券募集資金。五是強化統(tǒng)籌配套。加強境外投資監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)經營秩序，堅決防止惡性競爭。建立健全風險評估和突發(fā)事件應急機制，強化風險防控，確保我國企業(yè)和公民在境外的安全。六是注重履行企業(yè)社會責任，帶動當地就業(yè)，加強人員培訓。把我國優(yōu)勢產能和裝備打造成國家新“名片”。 吳董所著《陌生的老路》連載(十六 )
2021年3 月 19 日 第55 — 59 頁
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