京唐城際鐵路全線開始鋪軌 日期：2021-09-28 09:12 來源：北京日報(bào) 9月27日上午的京唐城際鐵路機(jī)場站(唐山西站)施工現(xiàn)場機(jī)車轟鳴。隨著開鋪命令下達(dá)，WZ500型無砟軌道鋪軌機(jī)組拖拽著一對長軌緩緩前進(jìn)，京唐城際鐵路全線鋪軌正式開始。 京唐城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫一環(huán)”的重要組成部分，是唐山聯(lián)系京津的重要通道，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里，全線設(shè)8座車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，同步配套建設(shè)大廠、唐山動(dòng)車運(yùn)用所和寶坻南站綜合維修工區(qū)。 據(jù)了解，針對工程線管理區(qū)間長、多單位交叉作業(yè)等復(fù)雜工況，中鐵四局投入使用了工程線信息調(diào)度指揮系統(tǒng)，對現(xiàn)場行車調(diào)度進(jìn)行全方位、立體化管理，大大提高了行車調(diào)度效率，確保了工程線行車安全。 京唐城際鐵路建成后，將形成北京至唐山的快速交通走廊，對帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、疏解北京非首都功能、提升區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)競爭力、增強(qiáng)區(qū)域聚合力、落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。(白波 王豪 薛同慶) |
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